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英文字典中文字典相关资料:


  • 蒸汽机车 - 维基百科，自由的百科全书
    蒸汽机车 是一种利用 蒸汽 膨胀作为动力，以此驱动自身及其他 铁路车辆 的 铁路机车 。 它透过 燃烧 可燃物 （通常是 煤 、 油，少数情况下使用 木材）来加热机车 锅炉 中的 水，使其 汽化，体积膨胀1,600至1,700倍 [1]，“ 火车 ”一词也因此而来 [2]。 就功能而言，它是一驱动自身的 蒸汽机 [3]。 蒸汽机车最早出现于19世纪初的 英国。 多数蒸汽机车上，蒸汽交替进入 汽缸 的两端，推动内部与 车轮 连接的 活塞。 燃料 和水装载于机车本身或附挂的 煤水车 之中。 此设计的变体包括以 电力 作为热源的锅炉、以 涡轮机 取代活塞带动车轮，以及取用非机车自身产生蒸汽的“无火机车”（fireless locomotive）等。
  • 蒸汽机车_百度百科
    蒸汽机车是利用 蒸汽机，把燃料（一般用煤）的 化学能 变成热能，再变成 机械能，而使 机车 运行的一种 火车机车。 1814年，英国人 乔治·斯蒂芬森 发明运行了第一台蒸汽机车 [3]，从此开始，人类加快了进入 工业时代 的脚步，蒸汽机车成为这个时代文化和社会进步的重要标志和关键工具。 在十九世纪最先出现的机车是以蒸汽推动的。 到二次大战结束时， 蒸汽机 车仍是最常见的机车。 [1-2] 第一部蒸汽机车是由英国人 乔治·斯蒂芬森 （George Stephenson,1781-1848）制造的，1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”试运行成功。 1825年9月27日，斯蒂芬森亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。
  • 蒸汽机车发展史（一）开端 - 知乎
    英国人特里维西克制造了一台铁路蒸汽机车，锅炉蒸汽压力为0 294兆帕，锅炉顶部装有一个平放的汽缸。 机车有两对动轮，由齿轮传动，轴列式为0-2-0。 机车装有一个大飞轮，借助于它的旋转惯性动力，保持汽缸活塞的往复运动。 机车重4 5吨，能牵引10吨货物。 1804年2月29日这天，他造的这台机车牵引着5节车厢，载着10吨货物和70名旅客，沿着摩根夏运河16公里长的铸铁轨道以8英里的时速行驶（约合每小时13公里）， 宣告了蒸汽机车的诞生。 当时瓦特蒸汽机垄断了整个英国市场， 瓦特改良的蒸汽机是低压蒸汽机，体积庞大。 特里维西克认为，如果让高压蒸汽在汽缸内膨胀，就能制造出体积较小、重量较轻的蒸汽机，而功率并不比低压的小。 这样蒸汽机就能够在更广阔的领域得到应用。
  • 蒸汽機車 - 维基百科，自由的百科全书
    蒸汽機車 是一種利用 蒸汽 膨脹作為動力，以此驅動自身及其他 鐵路車輛 的 鐵路機車 。 它透過 燃燒 可燃物 （通常是 煤 、 油，少數情況下使用 木材）來加熱機車 鍋爐 中的 水，使其 汽化，體積膨脹1,600至1,700倍 [1]，「火車」一詞也因此而來 [2]。 就功能而言，它是一驅動自身的 蒸汽機 [3]。 蒸汽機車最早出現於19世紀初的 英國。 多數蒸汽機車上，蒸汽交替進入 汽缸 的兩端，推動內部與 車輪 連接的 活塞。 燃料 和水裝載於機車本身或附掛的 煤水車 之中。 此設計的變體包括以 電力 作為熱源的鍋爐、以 渦輪機 取代活塞帶動車輪，以及取用非機車自身產生蒸汽的「無火機車」（fireless locomotive）等。
  • 乔治·斯蒂芬森_百度百科
    乔治·斯蒂芬森（George Stephenson，1781年6月9日－1848年8月12日），英国工程师、发明家，出生于诺森伯兰地区华勒姆村，在第一次工业革命期间发明火车机车，被誉为"铁路机车之父"。 1825年参与建造的英国首条铁路正式运营，其机车"旅行者号"以24千米 小时完成载客试运行。
  • 中国蒸汽机车科普（一）——解放1型蒸汽机车 - 知乎
    1946年，东北解放区哈尔滨机务段的工人，在“死车复活”活动中奋战27个昼夜，修复了一台蒸汽机车并命名为“毛泽东号”。
  • Puffing Billy Steam Train 普芬比利蒸汽小火车
    踏上澳大利亚最古老、保存最完好的遗产蒸汽小火车，体验时光倒流的奇妙旅程。 普芬比利蒸汽小火车坐落于风景如画的丹德农山脉，距墨尔本仅一小时车程。 这条铁路建于1900年，最初是为了服务住在山间的当地居民，用于运送乘客、木材、牲畜、土豆和植物等等。 如今，凭借我们志愿者团队的不懈努力，这条铁路已成为一个主要的旅游景点，蒸汽小火车除圣诞节外全年无休，欢迎游客前来体验这项百年传统。 从抵达的那一刻起，您就能感受到蒸汽小火车的魅力。 您可以在车站目睹历史悠久的机车整装待发，感受烟囱中冒出的蒸汽气息，聆听汽笛鸣响。 随后，我们友好的列车员将引导您登上开放式车厢，开启一次轻松的旅程。
  • 日本国铁8620型蒸汽机车 - 维基百科，自由的百科全书
    1919年至1928年共为台铁制造8620型机车43辆，二战后由台湾铁路接管，分类为 CT150。 截至2014年，日本已保存了20辆8620型机车，具体如下（在台湾也有保存）。 [2] 78693 : 保存在福岛县 郡山市 郡山仓库。 每年通常會有一日免費開放一般民眾進入參觀，時間不固定，大多在夏秋。 如欲參觀需密切關注「郡山総合車両センター」 在流行文化中，8620型亦多次出現。 在美少女黄遊《愛上火車》當中，8620型蒸汽機車與其配對的「鐵路人偶」八六為遊戲的女主人公。 此外，動畫電影《鬼滅之刃 無限列車篇》的背景為現在保存在 青梅鐵道公園 的8620號機車，該電影的爆紅亦引發了對8620型的關注。 ^ いのうえ, こーいち
  • 第一次工业革命——第一辆蒸汽机车及其对交通运输业的影响
    1825年9月27日，斯蒂芬驾驶着与他人共同制造的 “旅行者”号 试车成功，是世界上第一辆商业运作的蒸汽机车。 拖着30多节车厢，车厢载450名乘客以及90吨货物，以24公里时速跑完40公里路程。 同时代的人们并不都支持火车的建造，他们觉得火车是“痛苦不堪、五内俱焚的怪物”，机车咆哮并喷出浓重的含有硫磺的烟柱，此后斯蒂芬森的多处铁路桥梁遭到破坏，水上运输公司甚至炮轰了斯蒂芬森的测量队。 面对这样的压力，只有让火车展示出更加强大的能量才能扭转大家的认识。 斯蒂芬森抓住了机会主持修建 利物浦-曼彻斯特铁路，希望通过这条铁路证明火车是英国最佳的交通工具并证明它完全适用于铁轨。 1830年，利物浦-曼彻斯特铁路正式开放，人们不再敌视这个钢铁怪物。 此后，斯蒂芬森父子制成”行星”号机车。
  • 蒸汽机 - 维基百科，自由的百科全书
    蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用 木头 、 煤 、 石油 或 天然气 甚至 垃圾 作为热源。 蒸汽膨胀推动活塞做功。 世界上第一台蒸汽机是由 古希臘數學 家 亚历山大港的希罗 于1世纪发明的 汽轉球 [4]，它比工業革命早了二千年，但它只不过是个雏形而已，沒有任何用途。 约1679年法国物理学家 丹尼斯·帕潘 在观察蒸汽冒出他的 高压锅 后制造了第一台蒸汽机的工作模型 [5]。 于此同时 萨缪尔·莫兰 也提出了蒸汽机的主意。 1698年 托马斯·塞维利 、1712年 托马斯·纽科门 和1769年 詹姆斯·瓦特 改良出早期的工业蒸汽机 [6]，他们对蒸汽机的发展都做出了自己的贡献 [7]。 1807年 罗伯特·富尔顿 第一个成功地用蒸汽机来驱动轮船 [8]。





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