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英文字典中文字典相关资料:


  • フェラーリ・296GTB - Wikipedia
    ボディサイズはフェラーリの現行モデルの中で最もコンパクトであり、リアウィンドウはトンネルバックスタイルである。 最高速度は330km h、0-100km h加速2 9秒、0-200km h加速7 3秒と公表されている。 納車は2022年第1四半期 (1月〜3月期)以降を予定。
  • Ferrari 296 GTB - Ferrari. com
    最高速度は120 km hから131 3 km hに引き上げられ、平均速度は46 5 km hとなり、合計サイクル時間は30分となっています（NEDCは20分）。 走行距離は、11 kmから23 25 kmに倍増しています。
  • 【スーパースポーツ試乗】フェラーリ296GTBと296GTSに乗って . . .
    フェラーリの新たな主力、296GTBと296GTSの魅力体感レポート。 296シリーズは時代が求める環境性能を備えたPHEVスポーツ。 新開発3リッター・V6ツインターボ（663ps）とモーター（167ps）を組み合わせ、システム出力は830psに達し、最高速度は330km／hをマーク。
  • 【動画】フェラーリ・296GTB 0-100km h・最高速チャレンジ . . .
    「296GTB」はフェラーリ公称値では0-100km h加速が2 9秒、最高速度は330km hとされています。 また、電動開閉式リトラクタブル・ハードトップを採用したオープンモデル「296GTS」も0-100km h加速が2 9秒、最高速度は330km hと同一のパフォーマンスを誇ります。 フェラーリが販売するPHEVモデルの2シータースーパーカー「296 GTB」の0-100km h加速、最高速度チャレンジを動画で紹介しています。
  • フェラーリは実のところ296GTBの正確な最高速を公開しておらず . . .
    フェラーリ296GTBは3リッターV6+ハイブリッドにて830馬力を絞り出すPHEVですが、フェラーリはこのスーパーカーの最高速について「330km h以上」としか公表しておらず、つまり実際はどれくらいの速度が出るのかはナゾのままです。
  • フェラーリ296GTB、最高時速330kmの2. 9L・6気筒エンジンを . . .
    最高速は330km／hに達し、EVとして25km走る。 エレガントでレーシーな造形にはかつての“ディーノ”の面影が宿る。
  • 最高速度330km h！ V6ターボエンジン搭載のハイブリッド・スー . . .
    そんなフェラーリ296GTBのパフォーマンスは、最高速度330km h、0-100kmは2 9秒、0-200km hは7 3秒というもの。 720psの3 9LV8ターボエンジンを搭載するF8トリブートは最高速度340km h、0-100kmは2 9秒、0-200km hは7 9秒なので、0-200km hは296GTBのほうが0 6秒上回っています。
  • フェラーリ296GTBの魅力を徹底解説！V6ハイブリッドの実力と . . .
    フェラーリ初の市販V6ハイブリッドながら、従来のV8モデルを超える加速とレスポンスを実現しています。 ️ 街乗り〜サーキットまで1台で幅広く楽しめる性能。 296 GTBは、“電動化でもフェラーリらしい楽しさは失わない”ことを証明する、 新時代のスーパースポーツ です。 296 GTBは、衝突被害軽減よりも走行安定性と制御による“走る安全”を重視しています。 最新の電子制御によって、ドライバーが意図したラインを正確に走れるようサポートする設計です。
  • フェラーリ296GTBで箱根ターンパイクを200km hrで走る
    わけなので、車線も対向車も気にする必要がなく、かつなんといっても法定速度がないわけですから思いっきりフェラーリの性能を堪能して走ることが出来ました。 このような奇跡的な条件下で走らせて頂ける車がフェラーリ296GTBという素晴らしすぎる車だなんて。 プラグインハイブリッドシステム搭載のこちらのお車、そのテーマは『Fun to Drive』であり、とにかく走ることが楽しいと思わせてくれることに注力されたモデル。
  • “ピッコロ”V12とモーターのミドシップスーパーカー . . .
    新設計V6ツインターボエンジンにモーターを組み合わせるPHEVアーキテクチャを採用し、システム合計出力830PS、最大トルク740Nmを発揮する。 7 45kWhの高電圧バッテリーを搭載し、電気駆動のみで135km hに到達する。 満充電時には“eDrive”電動モードで25kmの走行が可能。 従来のリヤミッドエンジン搭載車に比べてホイールベースを50mm短縮し、応答性と俊敏性を高めた。 世界初となる “6ウェイ・シャシー・ダイナミック・センサー”（6w-CDS）の採用など、制御系も刷新されている。 ※Berlinetta：固定ルーフの2シータースポーツクーペを指すフェラーリの伝統的な呼び方。 イタリア語で「コンパクトで軽快なクローズドボディ車」を意味する。





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